低热值煤种销售火热 秦港库存稳步回落

1评论 2015-05-25 09:57:26 来源:金理人 300494还有几个涨停板?

  解读:环渤海地区低热值煤种销售火热,继神华和中煤之后,伊泰也调高了部分低卡煤种销售价格,港口煤船扎推抢运小高潮延续。部分低卡煤种煤价上涨,向市场发出企稳信号,但是对整体煤价的影响微弱,主流煤种的销售市场仍显冷清,下游电厂煤耗需求缺口并未打开,近期环渤海地区动力煤价主流趋稳。

  5月20日下午最新消息,环渤海动力煤价格指数显示,5500大卡动力煤综合平均价格报收414元/吨,环比下跌了2元/吨,降幅进一步收窄。秦皇岛港动力煤价出现持平煤种。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为320-330元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为355-365元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为470-480元/吨。5500和5800大卡动力煤价下跌5元/吨,中低卡煤种价格趋稳,本期均与上期持平。

  煤炭行业分析师李学刚分析认为,本报告期内,部分大型煤炭企业上调低热值动力煤销售价格、市场对夏季电力和煤炭消费高峰的预期、近期国内海上煤炭运价快速反弹等一些利好因素,给环渤海地区动力煤市场带来积极影响,是低热值动力煤交易价格企稳,以及价格指数跌势趋缓的主要原因。

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  秦港煤炭运输延续火热形势,其中铁路调进量虽略有下滑,但仍多达67万吨,而装船发运量则上扬至76万吨,拉动港存回落至605万吨。据了解,受煤质、价格等多重因素影响,近期港口成交情况好转仅仅集中在发运大户上,而中小户成交量并未出现明显回升,侧面反映出当前沿海煤炭市场改善力度较为有限。截至今晨,秦港锚地待装船舶39艘,其中已办手续船18艘。

  周边港口方面,曹妃甸港煤炭运输形势稍有好转,其中铁路调进量小幅回升至近7万吨,而装船发运量则恢复走高至14万吨,库存进一步下探至470万吨低位。京唐港区库存延续回落态势至721万吨,较昨日减少17万吨。据了解,随着近两天拉运船舶有所增多,加之货源调进量偏少,京唐港区去库存速度有所加快,日均降幅多达近15万吨。

  煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量重回60万吨以上,而合计电煤库存则暂时持稳运行在1180万吨以上,存煤可用天数降至19天以下。统计数据显示,截止5月10日,全国重点电厂电煤库存量下滑至5505万吨,并创近四年以来新低,低库存有望在一定程度上刺激下游电力集团的采购积极性。

  虽然三大主力煤企先后上调低卡煤价,海运费数日连续上涨,港口装船作业较为繁忙,整体煤价趋稳预期浓厚,但是从整体宏观层面分析,工业经济的低迷运行始终是制约煤价浮动的硬坎。近期煤价上涨一方面是因为低卡煤货源缺口,另一方面是大型煤企对市场的试探,综合分析认为,现有市场需求不足以支撑主流煤价的上涨,在本次抢运小高潮过后,煤价或将继续小幅震荡,只待传统迎峰度夏期下游需求缺口释放。

关键词阅读:煤种 动力煤 低热值 秦港 煤价

责任编辑:马维
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